Sulle facciata sono incise le date 1818 e 1838, che dicono tutto: questo mayen ha visto passare due secoli di vita alpina.

Posizionato a 1'699 m di altitudine, ai margini del bosco, guarda la valle e le cime del Val de Bagnes come se fosse la prima volta. Un bene raro, venduto per quello che è: un rifugio autentico, non una promessa di trasformazione.

Il Mayen du Tseppi è un mayen tradizionale fatto di travi di mélèze, patinato da duecento anni di sole e neve, coperto con il suo tetto ondulato con i caratteristici toni di ruggine delle alpi bagnarde. All'interno, un ampio spazio di vita di circa 36 m², con pavimento e pannelli originali, riscaldato da un magnifico forno a legna. Lampade a petrolio sospese dalle travi, tavolo da famiglia, vecchio lavandino in legno: l'anima del posto è intatta.

Davanti al mayen, una fontana e un prato di 1'000 m², recintato e orientato a sud. La vista si apre senza ostacoli sulla valle, sui boschi di abeti e sulla corona di cime. Qui non ci sono vicini, non c'è strada, non c'è rumore, il silenzio è la pièce maîtresse.

L'accesso avviene a piedi, a circa 10 minuti di cammino dalla strada agricola che sovrasta il chalet, che è precisamente il fascino e il valore di questo posto: si viene qui per staccare, non per arrivare. Il tetto ha un ottimo potenziale solare (classe 4/5 secondo toitsolaire.ch), che consente una generazione di elettricità autonoma semplice con pannelli.

Un luogo che si merita

Non si cade sul Mayen du Tseppi per caso e è meglio così. In estate, un sentiero alpino percorribile in auto serpeggia da Bruson attraverso boschi e radure: da Le Châble sono circa trenta minuti, finestre aperte, al ritmo della montagna. Un veicolo con elevatezza è consigliato.

Gli ultimi dieci minuti sono a piedi, su un sentiero che si apre sul prato e sulla sua fontana, il tempo esatto necessario per lasciare la valle alle spalle.

Fuori stagione, il sentiero non è spalato: il mayen può essere raggiunto a piedi o con le racchette da neve, a seconda della copertura nevosa, come facevano i suoi costruttori.